日前，陜西榆林交警發(fā)布《關(guān)于進一步放寬榆林中心城區(qū)部分機動車限行管理措施的通告》，自2023年7月1日起，放寬多用途貨車(皮卡車)通行管理限制，無需辦理通行證，允許在城市道路正常通行。同時，新能源貨車類別中除重型新能源貨車以外，其他新能源貨車不細分作用類別，無需辦理通行證，允許在城市道路正常通行。
2023-06-14 多變體汽車
近日，福建省廈門市交通管理局發(fā)布關(guān)于調(diào)整載貨汽車部分車型通行限制的通告——廈公交管通[2023]28號文件 ，提出自2023年5月17日起，多用途貨車(俗稱“皮卡車”)在全市道路不再限制通行，廈門實現(xiàn)皮卡全面解禁。此外，懸掛新能源號牌的載貨汽車同樣不做限制，也就是說，不管是燃油皮卡還是新能源皮卡，均能暢行廈門市區(qū)。
2023-05-18 多變體汽車
3月24日，吉林省延邊市公安局發(fā)布助力高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化營商環(huán)境惠企利企“十條措施”，在改善城市貨運車輛通行管理方面提出，取消皮卡車(多用途貨車)、城市物流配送車輛進城和通行限制，對符合排放和設(shè)計標準的皮卡車(多用途貨車)，賦予與小型載客汽車同等通行權(quán)。
2023-03-24 多變體汽車
據(jù)乘聯(lián)會官方皮卡市場數(shù)據(jù)分析：2023年2月份皮卡市場銷售4.3萬輛，同比增25.2%，處于近5年的高位水平，增幅稍低于輕卡的44%，皮卡總體表現(xiàn)較穩(wěn)。2月環(huán)比增40.1%，增幅較大。今年的新特點是縣鄉(xiāng)市場的皮卡銷量市占率超過比去年4個百分點，有效地抵沖了大城市的皮卡萎縮。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡生產(chǎn)形勢改善，促成2023年2月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)較好，尤其是出口0.74萬輛的持平去年2月，這也是汽車行業(yè)共同體現(xiàn)的出口外銷走好的特征。2023年1-2月的總體皮卡銷量7.4萬，增速-3.1%，走勢相對平穩(wěn)。
2023-03-20 多變體汽車
2023年3月1日，陜西延安市公安局交通警察支隊發(fā)布《關(guān)于市區(qū)貨運車輛限行措施的通告》，通知要求全面放開皮卡通行限制，可暢通無阻進入城市道路。隨著延安解禁，目前陜西省已有西安、延安、銅川三座城市全面解禁，另外寶雞放開國五以上皮卡通行限制，其余城市目前尚未明確宣布放開皮卡限行。
2023-03-09 多變體汽車
根據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，2023年1月份皮卡市場銷售4.3萬輛，同比下降26%，處于近5年的低位水平。受到疫情封控影響的皮卡區(qū)域市場劇烈波動，1月環(huán)比11月增4%，增幅較小。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡生產(chǎn)形勢改善，導(dǎo)致2023年1月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)較強，尤其是出口12.8萬增長65%的表現(xiàn)較強，這也是汽車行業(yè)共同體現(xiàn)的出口外銷走強的特征。2022年的總體皮卡走勢相對較平穩(wěn)，達到51萬輛，較2021年下降6%，相對于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。
2023-02-23 多變體汽車
為進一步優(yōu)化呼和浩特市營商環(huán)境，積極落實擴投資促消費相關(guān)政策，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，呼和浩特市公安局交通管理支隊依照《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定，決定進一步調(diào)整多用途貨車(皮卡車)的道路通行管理措施，現(xiàn)通告如下：
2023-02-10 多變體汽車
日前，長城皮卡公布2023年1月銷售數(shù)據(jù)。長城皮卡1月全球銷售11680臺，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍；其中海外銷售3892臺，同比增長9%，長城炮上市三年多以來，全球累計銷量突破40萬臺。長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一，國內(nèi)終端市占率近50%，持續(xù)夯實行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
2023-02-09 多變體汽車
