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2024年8月皮卡銷量3.9萬,同比微降挑戰(zhàn)持續(xù)

2024-09-13 多變體汽車

  2024年8月,皮卡市場銷售量為3.9萬輛,同比下降1.2%,環(huán)比下降1.8%,這一水平處于近五年的中低位。今年1月至8月,皮卡總銷量為34萬輛,同比增長1.4%,總體表現(xiàn)良好。

  皮卡進(jìn)城路權(quán)放開的實際效果遠(yuǎn)不如皮卡下鄉(xiāng)顯著,前者被視為一個有待商榷的策略。今年,西北、西南、中部及東北地區(qū)皮卡市場持續(xù)走強(qiáng)。隨著國家促進(jìn)消費(fèi)力度的加大,不合理消費(fèi)限制措施逐步解除,但限購與限行城市的皮卡需求仍顯低迷。

2024年8月皮卡銷量3.9萬,同比微降挑戰(zhàn)持續(xù)

  在出口方面,由于國際車企產(chǎn)能不足,供需矛盾凸顯,中國汽車的海外市場需求快速增長,推動了中國皮卡自2022年以來的出口持續(xù)走高。今年1月至8月,皮卡出口仍保持強(qiáng)勁的增長態(tài)勢,其中長城、上汽大通、江淮等品牌表現(xiàn)尤為突出。

  8月,皮卡生產(chǎn)量為3.8萬輛,同比下降0.7%。當(dāng)月皮卡出口量為1.9萬輛,約占銷量的50%,成為商用車各車種中出口占比最高的。受國內(nèi)房地產(chǎn)市場低迷影響,近兩年中國皮卡產(chǎn)銷主要依靠出口支撐,保持相對穩(wěn)定。國內(nèi)皮卡市場表現(xiàn)中,縣鄉(xiāng)市場的銷量占比同比增長顯著,有效抵消了城市市場皮卡銷量的下滑。

2024年8月皮卡銷量3.9萬,同比微降挑戰(zhàn)持續(xù)

  然而,隨著出口增長放緩及8月皮卡廠家國內(nèi)銷量同比增長乏力,多變體汽車指出:特別是以舊換新政策對皮卡的推動作用有限,市場或?qū)⒊霈F(xiàn)一定的觀望情緒。

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