2024年6月皮卡銷量4.4萬(wàn)輛 上半年增長(zhǎng)持續(xù)
2024年6月份皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬(wàn)輛，同比降2.9%，環(huán)比降2%，處于近5年的中高位水平。由于去年6月皮卡基數(shù)相對(duì)稍高，因此今年的增速還是不錯(cuò)的。今年1-6月的皮卡銷量26.2萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1.8%，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。
鑒于皮卡進(jìn)城放開路權(quán)的效果遠(yuǎn)不如皮卡下鄉(xiāng)的效果好，皮卡進(jìn)城是個(gè)偽命題。西北、西南、中部地區(qū)、東北等皮卡市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，隨著國(guó)家促消費(fèi)的力度增大，限制消費(fèi)的不合理規(guī)定逐步解除，限購(gòu)城市和限行城市的皮卡需求進(jìn)入低迷期。由于國(guó)際車企的生產(chǎn)不足，供需矛盾大，中國(guó)汽車的海外市場(chǎng)需求暴增，推動(dòng)2022年以來(lái)的中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)，今年1-6月出口仍呈現(xiàn)同比較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中長(zhǎng)城、上汽大通、江淮等出口表現(xiàn)超強(qiáng)。
今年6月的皮卡生產(chǎn)3.9萬(wàn)輛，同比下降15.9%，皮卡銷售4.4萬(wàn)同比微降，6月皮卡出口占銷量的49%，成為商用車中出口占比最強(qiáng)的品類。在房地產(chǎn)低迷的環(huán)境壓力下，近兩年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷依托出口的貢獻(xiàn)而表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。
長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。近兩年的皮卡出口市場(chǎng)機(jī)遇較大，部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，長(zhǎng)安汽車、上汽大通、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車的出口規(guī)模大，出口量占部分廠商自身總銷量的四成以上。
多變體汽車指出：國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的格局相對(duì)穩(wěn)定，長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局繼續(xù)保持平穩(wěn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場(chǎng)，未來(lái)預(yù)計(jì)更多的新能源皮卡產(chǎn)品滿足國(guó)內(nèi)外需求。
